Високи блокови

Армирани бетонски производи за јачање радова - савети, плоче за причвршћиваче, апсорбери

Армирани бетонски производи за јачање радова - савети, плоче за причвршћиваче, апсорбери

Армирани бетонски производи за јачање радова - савети, плоче за причвршћиваче, апсорбери

Комбиновани подупирачи на железничким пругама индустријских предузећа

Правоугаоне цјевоводне цеви за жељезнице и аутопутеве

Блокови оголовков ОХ-10, АО-10, ОПО-10, ОЛН-0.5, П3.210-М

Блокови главног краја су важне компоненте пропуста који затварају своје тело. Ови уређаји, без обзира на геометријски облик, обављају низ идентичних функција. Прво, они доприносе сталном протоку у и из воде разних порекла. Друго, они имају функцију јачања, подржавајући падине насипа. Важан задатак је заштита улазног и излазног проласка објекта од блокирања земљиштем.

Оголовки одредјују начин хидрауличног рада цевовода: притисак, полуписак и непотпуност. Разлика се врши између улазног дела који се налази на узводној страни насипа и одводног дела на низводној страни. По дизајну, делови капице класификују се у: портал, коридор, звоно, оковратник, поједностављени.

Савети портала имају најједноставнију структуру. Представљени су у облику блокаде, неопходног за одржавање нагиба насипа на путу. У односу на уздужну осовину цеви, зид се поставља праволинијски. Овај дизајн је погодан за мале протоке и ниске протоке.

Посебност главе коридора је паралелни блокови распоређени на почетку, чија висина је константна.

Састав главе утичнице укључује блок зидова портала и крилца крила. Оваква структура побољшава услове протока флуида. Уређај је намењен за рад цеви у режиму слободног протока и притиска. Планиране главе у комбинацији са повишеним везама уграђене су у правоугаоне цеви, ау комбинацији са конусним - за округле.

Капице крагне су елиптичне крајње везе које се налазе у равни нагиба насипа.

У облику скраћене пирамиде извршен је савремени врх. Сложен дизајн омогућава ефикасно функционисање цевовода у поплави са попречним пресеком. Ове главе су погодне за опрему цеви за округли притисак.

У типичним пројектима обезбеђени су пројекти цеви за рад у различитим режимима, као и за подручја трајних замрзавања, формирање леда и на падинама. На основу израчунавања силе водотока, његове ширине, периодичности, као и карактеристика тла, одаберите одговарајући облик врхова. Ширина конице, која одговара протоку воде, обухвата проток воде и спречава ерозију значајног дела пута насипа.

Фабрика ЗХБИ МАРКЕТ успјешно продаје армиране бетонске савјете. Производња блокова савета заснована је на различитим стандардним дизајном. Могућа је производња бетонске робе према радној документацији коју пружају купци. Купи производе од произвођача за опремање путних објеката у Санкт Петербургу и другим регионима по повољним ценама.

Оголовки и основе цеви

Главе пропуста. Главе обављају двоструку улогу: прво, служе за обезбеђивање коњугације тела цеви уз насип, а друго - стварање повољних услова за ток воде. Конци цеви могу бити портални, звоно, оковратни и усмерени (Слика 16).

Најраспрострањенији је тренутно примљен портал и звоно. Савети портала (Слика 16, а)

једноставнији за производњу, али не пружају глатки ток воде, тако да се користе при малим протицањима и ниским протицањима за цијеви са рупом од 0,5 - 0,75 м.

Поклопци за пламен (слика 16, б), који се састоје од порталног зида и два крила, распоређени у односу на уздужну осовину цеви под углом од 20-30 °, пружају повољније услове за проток воде и широко се користе у цевима без притиска и под притиском. Како би се у потпуности искористио пресек цеви приликом проласка воденог тока, конусни (у округлим цевима) или повишени (у правоугаоне цеви), понекад су постављене везе на улазном врху.

На поклопцу огрлице (Слика 16, ц) екстремна веза цеви сече дуж шупљине косине и граничи са појасом.

Усмјерена глава (слика 16, д) има облик удубљеног конуса или пирамиде. Ова капица обезбеђује најповољније услове за проток воде, али је тешка за производњу.

Сл. 16. Врсте конвертора завршава:

и - портал; б - звоно; ин-овратник; г - рационализован

У пракси изградње путева су употреба цеви без савета. Основна могућност такве конструктивне одлуке може се рећи и следећим разматрањима. Израчунавање показује да је капацитет безводних цеви у режиму слободног протока у поређењу са цевима са завршетком без утичнице само 6 до 9% мањи. Ово потврђују и хидраулични подаци типичног дизајна кружних валовитих цијеви, који, како је познато, немају савјете.

Ако узмемо у обзир тачност одређивања процијењених трошкова, што, према ријечима професора А.В. Огнијевски и Л.Л. Соколовски, 30-50%, онда можемо претпоставити да у смислу протока цеви без савета мало се разликују од типичних цеви са посебним савјетима. У случају употребе бездушних цеви из дугачких веза, о чему ће се даље разговарати, њихова улога као задржавајући елемент аутоматски се искључује, пошто су крајње везе стегнуте у великим количинама.

Канал водотока на улазним и излазним крововима, као и падине насипа око цеви ојачани су од евентуалне ерозије каменим коловозом, монтажним слабо армираним армираним бетонским плочама, аранжирањем слоја цементног бетона или асфалтног бетона преко слоја дробљеног камена (шљунка).

Основе цеви. Типични пројекти препоручују два типа пропуста: неосновани и темељ. Избор врсте подлоге за цеви зависи пре свега од геотехничких услова, као и отварања цеви. У безусловним цевима, везе се ослањају на природну базу тла (слика 17, а) или на посебном јастуку тла израђене од мешане камене песке или мешавине шљунак-песка (слика 17, б). Цијеви ове врсте се користе за грубе и густе пешчане тло (не прашњавих), као и за чврста и получврсту глине тла.

Када све врсте тла имају номиналну отпорност на конструкцију ниже од притиска испод основе основе од постојећих спољашњих оптерећења, цеви се директно ослањају на посебне круте темеље израђених од монтажних бетонских елемената или монолитног бетона (слика 17, ц, д). Ови темељи се такође користе у каменој земљи.

Приликом пројектовања пропуста у тешким техничким и геолошким условима, закључак о потреби изградње посебних темеља и избора конструктивног рјешења

Сл. 17. Врсте цевних темеља:

а - природна основа тла; б - вештачко тло за тло; у - темељ бетонских елемената; д - темељ монолитног бетона

мора се направити за сваки случај одвојено. Дакле, са слабим или нестабилним земљиштем (биогена, флуидна - пластична глина, пермафрост) често се прибегавају употреби шипова.

3. Примијењена питања механике тла

ВОДЕ ГЛАВЕ

Крајеви цеви омогућавају тијелу цијеви да се суши са великом количином и створи повољне услове за проток воде на улазу и излазу. Капе цеви могу бити звоно, коридор, огрлица, портални и ојачани (Слика 17.12).

Најраспрострањенији портал и звоно. Главе главе (слика 17.12, а) су једноставне за производњу, али не обезбеђују гладак проток воде на улазу и аутоматски укључују цеви у начину рада притиска, због чега се користе при релативно ниским протицањима под условима слободног протоком рада цеви са рупама, 5-0,75 м.

Поклопци пламена (слика 17.12, ц), који се састоје од порталног зида и два крила, распоређени у односу на уздужну осовину цеви под углом од 20-30 °, пружају повољније услове за проток воде и широко се користе како би се осигурале цеви без притиска и полупропустине. Да би се смањили локални губици енергије на улазу (и, с тога, смањили притисак) у округлим цевима, направљени су конусни (конични) улазни врхови (слика 17.12, д) или повишени улазни линкови правоугаоних цеви. Најчешће су усмерене савјете

Сл. 17.12. Врсте прелаза завршава:

и - портал; б - коридор; звоно у облику звона; г - коничан; д - овратник

имају облику скраћеног конуса за округле цеви или скраћене пирамиде за правоугаоне. Ови савети обезбеђују најповољније услове за проток воде, а посебно аутоматско укључивање цеви у начин рада притиска са одговарајућим повећањем њиховог капацитета.

На поклопцу огрлице (слика 17.12, е) екстремна веза цеви сече дуж шупљине косине и граничи са појасом. Такве капе су најчешће постављене за металне валовите цеви и цеви од полимерних материјала.

Канали за испуштање и напајање на улазним и улазним врховима, као и падине насипа око цеви, ојачани су од евентуалне ерозије каменим поплочавањем, монтажним армираним бетонским плочама или чврстим бетоном преко слоја дробљеног камена или шљунка. Најугроженија тачка одводних цевних водова - нижи досег је ојачана главним равним структурама и завршава се са ојачаним закопаним нагибом, ау неким случајевима и са сигурносним каменим преклопником (слика 17.13).

Сл. 17.13. Ојачавање низводно од пропуста са утичницама:

Култиватор глава цеви

Цеви са протоком до 100 м3 / с су најчешћи типови пропуста на аутопутевима. Из техничких и економских разлога и услова безбедности саобраћаја (континуитет коловоза) цеви на путевима су пожељније за мале мостове, нарочито на одељцима путева са конкавним профилом. Поред тога, присуство поплаве тла преко цеви обезбеђује повољну дистрибуцију концентрованог притиска од точкова аутомобила и смањује њихове динамичке ефекте. Само у присуству померања леда и лопатице не могу се користити цеви. Претпоставља се да је најмања дебљина наслона преко линкова свих врста цеви на аутомобилским и градским путевима 1 м, а ако је дебљина пратећег слоја мања од 1 м, динамички фактор мора бити узет у обзир приликом израчунавања веза.

Сл. 5. Пресек цеви:
1 - пуњење; 2 - хидроизолација са нагибом од 30-40 ° / оо; 3 - пладањ

Разликују се између цеви без притиска, радног дијела одсека и притиска, радећи са пуним делом у случајевима када је ток воде већи од њиховог капацитета.

Најраспрострањеније су округле и правоугаоне цеви (слика 5). Код протицаја већих од 40 м3 / с, обично се користе правоугаони (понекад овондални). Водовод има везе које чине своје тело и два савета - улаз и излаз. Везе и савети се постављају на чврсту или пролазну основу (слика 6). Тешки темељи укључују камене, бетонске, бетонске, армиранобетонске монолитне или префабриковане темеље и природне камене основе. Под повољним земљиштем и хидролошким условима, испод цијеви малих пречника и висине насипа до 7 м, може се користити вјештачка тла из шљунковитог санџета. Цеви пречника од 0,5-0,75 м, које се налазе под малим насипима са шљунковитим шљунком, средњом зрном и другим поузданим тлом, могу се поставити на профилисаном гнездовом кревету који се очисти од вегетационог слоја.

Да би се осигурала водонепропусност, шавови између веза цеви пуњени су вучом, натопљени врочим битуменом, а спољна је причвршћена на врућем битуменском мастилу са два слоја кровног материјала ширине 25 цм. Поред тога, изнутра шавови до дубине од 3-4 цм се затварају цементним малтером. Спољна површина цеви обложена је косим хидроизолацијом која се састоји од два слоја битуменске масти.

Најважнији део цеви је савјети, који одређују његове хидрауличке особине. Постоје портали, огрлице, звончићи и олакшани, оголовки.

Савети портала (слика 7, а) у облику држача који подржавају нагиб насипа су најједноставнији у дизајну, али не пружају гладак проток кроз отварање цеви. Користе се "при малим протокима и ниским протицањима.

Поклопац огрлице (слика 7.6), која је прекривена ивица која се уклапа са нагибом насипа (са ограђеним појасом), је компликованије од портала у производњи, има и мале хидрауличке индикаторе и користи се при малим протокима и малим протоком. Савремени врх (слика 7, ц) у облику портовског зида са два дивергирајућа крила, који обезбеђују најбоље услове протока, користи се у цевима без притиска и под притиском. Уједначена глава (слика 7, д) у облику скраћене пирамиде, иако тешка за производњу, међутим, пружа најповољније услове за проток кроз цев, која може радити у потпуној поплави. Савладани савјети се углавном користе за цијеви под притиском. У правоугаоне цеви оголовки обично уређују звоно.

Сл. 6. Цев:
и - са монолитном бетонском базом; б - са монтажним темељима бетонских или армиранобетонских блокова; на - на вештачкој пешчаној шљунковој бази; д - на природној основи; 1 - јачање постеље од камених коловоза; 2 - улазни врх; 3 - цевне везе; 4 - излазна глава; 5 - јачање канала монолитним бетоном; 6 - песак и шљунак пастел под темељима

Сл. 7. Округли крајеви цеви:
1 - веза у облику скраћеног конуса; 2 - веза у облику скраћене пирамиде

Да би се избегла стагнација воде, неопходно је да ознака лежишта улазног конуса под свим условима буде изнад ознаке тацне средњег цевовода. Поред тога, цеви морају нужно добити грађевински бум, имајући у виду да се средњи линкови коначно смирију више од екстремних.

Треба наглашавати падине насипа и канала цеви. Што је већа дубина и брзина протока тока, јача је потреба за ојачавањем. Обично је код улазних савета за канал унутар косих крила обезбеђена бетонска ојачања, а суседни делови су ојачани појединачним поплочавањем или облачењем. Канал викенда почиње радити у тежим условима, тако да се ојачава чврсто. Падине насипа на оба конца ојачавају ширину од најмање 1 м са обе стране. На доњим крајевима, асфалтирање је доведено до врха, а за горње - за 0,25 изнад нивоа подводне воде, плус таласни ток.

Армиране бетонске цијеви изграђене у складу са стандардним дизајном обједињених кружних армиранобетонских цијеви1 са отвором од 0,75 су најчешће на аутопутевима; 1.0; 1.25; 1,5 и 2,0 м. Привремено вертикално оптерећење је усвојено у складу са стандардним дизајном за везе са рупом од 0,5 и 0,75 м - МАЗ-525, а за везе са рупом од 1,0-2,0 м, оптерећење је Х-30 и НК -80. Цеви су опремљене темељима и без њих, у зависности од специфичних инжењерских и геолошких услова.

У типичном дизајну стандардизованих префабрикованих пропуста, у потпуности се узимају у обзир карактеристике рада цеви под насиповима.

Најчешћи недостатак експлоатисаних округлих армирано-бетонских цеви (нарочито великог пречника) су пукотине, које понекад не узрокују само деформацију зглобова у облику равнања, већ и њихово потпуно уништавање. Отпорност на везу зависи од крутости пастела. Груди постављене на ригидним бетонским темељима имају 1,5-1,7 пута мање пукотина него безобзирни. Позитивни резултати се такође постижу коришћењем полигидних темеља, који су дробљени камен и шљунак подлоге испуњене цементним малтером. У 25-30% испитиваних безобзирних округлих цијеви забиљежено је смањење линкова у односу на крајеве, величине од 3 до 15 цм. Најчешће се чувају у безопасним цевима изграђеним у влажним подручјима са оштрим климатским условима.

Поузданост рада округлих цеви у великој мери зависи од квалитета производње њихових елемената и извођења грађевинских радова.

Правоугаоне армиране бетонске цијеви су, по правилу, погодне за монтажне зграде. Само са малом количином посла, доступношћу локалних материјала и одсуством бетонских база у близини, има ли смисла изградити монолитне цеви или цеви са "префабрикованим бетонским премазом на монолитним зидовима од шутра, шута или бетона. Правоугаоне цеви се разликују по врсти веза - затворене и отворене (потпуно монтажне, састоје се од зидова, подних плоча и доњег елемента). Синуси између јединица у вишенатним цевима испуњени су мешавином шљунковитог песка и под неповољним условима са бетоном М-75. На улазу и излазу из цијеви уредити плоче монолитног бетона 150 на песку и шљунку.

Темељи правоугаоних цеви обично су направљени од готових блокова положених на међупоље од шљунковитог песка дебљине мање од 10 цм. За грубе зрнасте тло, густе пешчане (осим силти), као и чврсте и полутврсте глине тла са тлачним отпорима већим од 2,5 кгф / цм2 и локација подземне воде није нижа од 0,3 м испод базе шљунковитог песка, могуће је користити безопасне цијеви. Истовремено, њихове везе се постављају на шљунковито-пешчани слој; хидроизолација се врши исто као и за округле цеви. Зглобови су покривени са три слоја изолације: спољашња од врућег азбестног мастила, средина вуче, импрегнирана битуменом, унутрашњост цементног малтера, продире у зглоб до дубине од 3 цм. Све површине врхова су у контакту са тлом, прекривене хидроизолацијом премаза.

У типичном пројекту монтажних армирано-бетонских уједињених правоугаоних цеви, обезбеђене су рупе: 2.0; 2.5; 3,0 и 4,0 м (једна тачка) и 2Кс2,0 (Слика 8); 2 × 2,5; 2Кс3.0; 2 к 4,0 м (два тачка) са насипима до висине до 20 м. Да би се повећао носивост воде са горње стране, обезбеђена су три повишена веза висине од по 2,5 м.

Сл. 8. Израда јединствене правоугаоне цеви са рупом од 2 × 20 м:
1 - повишене везе цеви на улазном врху; 2 - основни блок веза; 3 - припрема дробљеног камена и шљунка; 4 - темељни блокови савета; 5 - бетонска тацка у врху; 6 - шава; ^ 7 - хидроизолација премаза

Дужина нормалног и повишеног * веза се претпоставља да је иста - свака 1.0 м. Дужина цеви сваких 3 м, а крајеви - 2 м одвојени седиментним шавовима ширине 3 цм. Испуњавање шавова и водонепропусног уређаја обезбеђена је исто као у округле цеви. Везе су ојачане завареним рамовима. Бетонски хидротехнички М-300. Крајеви цеви су звончићи, монтажни; Врх састоји се од глежња и екстремне везе цеви са горњом плочом згушњеном у облику вијенцета како би се наслонили нагиб косине.

Темељ за ове цијеви су крути - монтажни елементи од армиранобетоних плоча дебљине 20 цм, као и монолитни бетон. Подне плоче са дубином од 0,4 м постављају се на припрему шљунковитог песка од 10 цм. Под екстремним цевним везицама које чине савете, дебљина бетонске подлоге повећава се тако да су шавови испод нивоа замрзавања за 25 цм.

Ленгипротрансмостост је развио стандардни дизајн за стандардизоване бетонске префабрикантне цеви са армираном бетонском плочом са отвором од 1,5; 2; 3; 4; 5 и 6 м. Материјал зидних блокова је бетон М-200, подне плоче су бетонске М-300 и фитинге бренда ВСт.5 и ВСт.З. Темељи се дају у двије верзије монтажних бетонских блокова и монолитног бетона М-200. Пипе боре 1.5; 2 и 3 м обезбеђују се на чврстим темељима, остало - на одвојено. Минимална дубина основе за цеви са рупом од 1,5 и 2 м узета је на 1,35 м, а за цеви са рупом од 3 м и више се прихвата зависно од дубине замрзавања тла.

1951-1953 на путевима су почели да користе четворовижне округле бетонске цијеви, које је предложила А. К. Година. Стабилност веза ових цијеви углавном зависи од стања цијеви за притезање крај суседних површина. Са високим квалитетом грађевинских радова и повољним климатским условима, цеви дуго раде нормално. Анализа искуства у раду, тестирање и резултати истраживања омогућавају нам да препоручимо округле бетонске цијеви са четири неуспјеле шарке са рупом до 1,25 м у подручјима са суво и слабо влажном климом, тј. У путним и климатским зонама ИВ и В (СНиП ПД.5-72), када је попуњавање са дренажних тла и висина насипа над цевом од 0,7-3 м. Посебну пажњу треба посветити технологији сабијања одводне воде на бочним странама цијеви.

За лукове, зидове и фондације, цеви са луковима се користе на путевима релативно ретко и углавном на подручјима удаљеним од префабрикованих бетонских база иу присуству локалних грађевинских материјала. Отварање камених и бетонских цеви достиже 5 м и обично се формирају са два масивна зидина, покривена сводом. Зависно од услова земљишта, зидови су одвојени или комбиновани са темељима. Да бисте побољшали перформансе темељ у доњем дијелу цеви уредите инвертни, који служи као послужавник за проток воде. Минимална дебљина лука цеви: са полагањем рушевина - 30 цм, а са бетоном - 20 цм. Обликовање шавова камења свода мора бити најмање 10 цм, а за угловне камење - најмање 15 цм.

За лукове, зидове и темеље цијеви с луком користи се камен од камена од вриједности ниже од 400 или зидова од природног камена од оцјене не мањи од 600; за бетонске сводове, бетон који није мањи од М-200 је дозвољен, за бетонске темеље дозвољено је ниже од М-150. Експанзиони зглобови се постављају на 3-6 м дуж дужине цеви и испуњени изолационим материјалом (битумен мастик, вуча). Спољна површина цеви обложена је косим хидроизолацијом.

Сл. 9. Структурни елементи валовите цеви:
а - шема повезивања листова; б - челични профили; 1-8 - бројеви елемената (листови)

У иностранству иу нашој земљи кориштени су метални валовити пропусти на железници и аутопутем. Такве цеви имају другачији пресек: округли, елиптични са издуженим вертикалним пречником, овалним или облачним; најчешће су округле, са пречником од 2-2,5 до 6 м (слика 9). Металне цеви се израђују и без посебне капице, са цевним излазима са насипа и са капицама од камена, бетона или армираног бетона. Тело металних цеви је направљено од валовитог метала. Њихова специфичност је мала попречна чврстоћа. Деформације у цевима ограничене су околним насипним масивом.

Тело цеви дуж целе дужине има континуирану чврсту конструкцију са чврстим спојевима између елемената. Под насипима путева постављени су на нечистоћу без посебне основе. Валовите цеви пречника веће од 2,0 м, по правилу, полажу са одвојеним елементима - линковима и комбинују се на лицу места. Цијеви мањих пречника су монтирани на градилишту.

Главни елемент цеви је валовити лим стандардне ширине - 975 мм, закривљен дуж датог полупречника. Листови су преклопљени на вијке, обично пречника 16 мм од челика 20. Уздужни спој је распоређен у двоструки или једнослојни, а попречни спој - једноредни. Суседни уздужни спојеви померају један, два или више корака једни према другима, што осигурава дисперзију спојева и побољшава услове за монтажу цеви. Дебљина валовитог листа износи 1,5-2,5 м, у зависности од пречника цеви и висине насипа. За производњу цеви који користе челичне лимове висине и таласне дужине листа, односно 32,5 и 130 мм.

Челични бакарни челик се користи са повећаном отпорношћу на корозију челика од 15 према ГОСТ 1050-60 са јачином приноса од 24 кгф / мм2, затезном чврстоћом од 40 кгф / мм2 и са релативним издужењем до 22% (хладна кривина под углом од 180 °). За заштиту од корозије на метал се наноси поцинковани слој дебљине 80-100 микрона, који се врео наноси, обично након савијања и металне перфорације. Да бисте то урадили, користите цинк марку ЦХ према ГОСТ 3640-65.

Радно искуство показало је да уређај цевовода од чврстих материјала као што је бетон не осигурава издржљивост лежишта. Бетонска тацка у овим цевима је деформисана и колапсира брже од лежишта од еластичних материјала. Због тога се асфалт бетон препоручује за лежиште валовитих цеви.

Да би заштитио металну површину од корозије ако се у њој појављује рја, као иу мјестима повећане агресије земљишта или воде, метал треба превучити мастиком битумен-гуме (МБР) према ГОСТ 15836-70 или битумен-минерал (битуминол) од оцена Х-1 и Х-2 састоји се од битумена, филера и пластификатора. Азбест од 6. разреда према ГОСТ 12871-67 препоручује се као пунило за ове мастике. Битуменоресите мастик се може користити за заштитну заштиту при раду у летњим и зимским условима до -25 ° Ц. Пре употребе препоручује се уношење 10-15% индустријског уља СТУ-50 у њега.

Број слојева мастика који се наноси на површину одређује степен агресивности животне средине. Са малом и средњом агресивношћу животне средине унутар цеви, ограничени су на уређење лежишта од цементног бетона или асфалтног бетона, а на спољној површини уређују слој прајмера и један слој МБР мастике. У случају повећане агресивности на унутрашњој страни цеви постављена је асфалтна бетонска плочица, а на слој наноси се један слој прајмера и МБР мастик, а на спољни метал нанијети прајмер и два слоја (по 2 мм) мастике.

Ако се цев напуни дренажним премазом у одсуству агресивног окружења, заштитни премази се могу направити од два слоја битуменске мастике (прајмери) како за армиранобетонске тако и за бетонске конструкције цијеви. Пре наношења прајмера, метална површина мора бити очишћена од прљавштине, прашине, леда, уља и мрља уља. Подлоге се наносе на сувој површини у равном слоју без прескакања. Температура мастила треба да буде у опсегу 160-180 ° Ц. На замрзнутој површини претходног слоја поставља се нови слој прајмера. Битуменска мастик се наноси најкасније у року од једног дана након уградње прајмера. Радови се обављају уз помоћ специјалних спрејева.

Бетонске и асфалтне тацне у цеви, препоручљиво је договорити након изградње насипа и стабилизације тла како би се избјегла деформација цијеви и тацне. Бетонске плочице су постављене у сувом времену на позитивној температури директно преко очишћене површине цеви, а од асфалтних бетона - преко суве површине прајмера или масти за читаву ширину пладња.

Приликом ремонта пута насипа изнад валовитог цевовода треба посветити велику пажњу квалитету попуњавања и компактности земљишта. Пошто цеви имају велику флексибилност, земљиште је прекривено слојевима од 15-20 цм преко читавог насипа истовремено са обе стране цијеви, тј. Како би се избјегле деформације њен дизајн. Дренажна тла (на пример, песак и шљунак) са величином честица не више од 50 мм су пожељни за повратно пуњење. Благо везана тла су дозвољена ако су компактирана при оптималној влажности. Неразна земљишта се не смеју користити за заваривање валовитих цеви.

Печат су само механички затвори. Степен копичења тла не би требало да буде мањи од 95% његове максималне стандардне густине. Кретање возила преко цеви је могуце тек после одлагања тла преко ње не мање од 0,5 м.

Искуство у раду валовитих цеви уграђених испод насипа жељезница показало је да, иако испуњавају неопходне захтјеве за опсег метала, његову заштиту помоћу цинк-премаза и уградњу асфалтних бетонских премаза подова, ове цијеви успјешно раде 60-80 година.

Тренутно су развијени радни цртежи валовитих цеви пречника 1-3 м, а производња у фабрици са пројектованим капацитетом од 2,5 хиљаде тона је усавршена у једној од предузећа Министарства саобраћаја и изградње СССР-а. аутопутеви.

Мали армирани бетонски мостови се тренутно граде пре свега на стандардним пројектима за монтажу бетона. Елементни блокови монтажних конструкција се, по правилу, производе у фабрикама и депонијама. Монолитни армирани бетонски мали мостови ретко се граде и само у случајевима када је то оправдано локалним условима (одвојеност од централизованих основа за производњу елемената, доступност локалних материјала итд.) И једноставност производних елемената објеката на градилишту. У неким случајевима коришћене су монтажне монолитне надградње. Префабриковани мостови са сводом, направљени од обичног и преднапрегнутог армираног бетона, плоча-н, ребрастани са дијафрагмама и без дијафрагме, добили су широку употребу.

За преклапање малих распона (3 и 6 м), препоручују се дизајни које је развио Белгипродор Гусхосодора из БССР. Свакодневни мостови овог типа (слика 10) састоје се од структуре распона плоче и два основа стуба. Шипови са делом од 30 × 35 цм комбиновани су са млазницама са делом од 40Кс60 цм и зидовима од плочастих ограда. Плоче се пуне у две верзије - од чврстих плоча и шупљине.

Сл. 10. Мост армираног бетонског моста распона 6 м

Сл. 11. Префабриковани бетонски четтирехсхарнирни мост са јасним спојевима:
1 - блоковни распон; 5 - сидрени пин; 3 - горњи стуб; 4 - фрингинг греда; 5 - доњи штапић; 6 - подупирачи јастука причвршћени за темељ с сидреним игле; 7 - фондација; 8 - висина носача блок-зидова 100 цм; 9 - битумен; 10 - филц, импрегниран смолом; 11 - цементни сплајн у слотовима блокова, зидова

За просторе од 2-6 метара користе се и конструкције са лаким носачима - четворовижни мостови система Н. А. Словински, у којима распонске конструкције истовремено служе као горњи носачи између носача и перципирају хоризонтални притисак на земљи. Стубови су такође постављени у доњем делу абутмана, а зидови су направљени од лаких елемената. Такви мостови са четири преклапања лако се израђују и обезбеђују уштеду материјала до 50% у односу на мостове који имају темеље са задњим зидовима. Одвојени недостаци откривени током рада ових мостова са четири шарка били су узети у обзир при креирању дизајна мостова са четири ока са очигледним зглобовима и подигнутим подупирачима (Укрдор-Трансниа). Префабна верзија таквих мостова са очигледним шаркама од 3-5 м са висином од 2-3,5 м насипа (Слика 11) обезбеђена су абутама у облику зидова са правим крилатим крилима, структуром плоче и подупирачима који уједињују зидове наслона на нивоу носача јастуци. Зидови атрибута и косих крила - префабриковани армирани бетон.

Препоручују се мали мостови са лаким носачима у подручјима са сувом и ниско-влажном климом, тј. Цестним-климатским зонама ИВ и В (према СНиП Н-Е.5-72). Зидови морају бити одвојени од воскова седиментним шавовима и, према захтевима техничких услова (СН 200-62), морају се изливати дио насипа иза наслона са одводним земљиштем; такође је неопходно осигурати несметан улаз у мост.

Да се ​​преклапају распони 6; 9; 12; 15 и 18 м дизајнирали су стандардни пројекат обједињених префабрикованих шупљих плоча са преднапрегнутим ојачањем жљебова и жица високе чврстоће хладно вучене жице периода и ојачања шипке класе А-ИВ пречника 18 мм. Тренутно се користе нова стандардна дијафрагма и мембранске јединствене ојачане ребрасте структуре са рамом А-ИИ са 12, 15 и 18 м распона конвенционалног армираног бетона.

Искуство испитивања и рада мостова показало је да у ребрастим мембранама често постоји поремећај у зглобовима бленде, углавном због неусаглашености дијафрагама суседних греда. Од 1005 зглобова мембранских греда испитаних од стране Хиподорниа у различитим областима РСФСР-а, било је 300 зглобова са неусаглашеностм дијафрагме, 900 зглобова су имали разне недостатке повезане са инсталацијом и заваривањем облога. У неким случајевима, приликом прескакања тешких оптерећења, постоји сечење прекривача за заваривање. Забележено је да греде дијафрагме постају у добром раду одвојено (безди-афрагенними) и стога мање поуздане у раду.

Због тога, у изградњи мостова, широко се употребљавају простори без зрачења, у којима се просторна ригидност постиже непрекидним монолитовањем спојева коловозне плоче. У структурама без дијафрагме, дефекти се најчешће налазе на местима на којима су грмови на жару, али њихово стање у цјелини је генерално прилично задовољавајуће (међу 1020 испитаним гредама, било је само мањих дефеката).

За просторе са ширинама до 15-18 м, могу се користити шипке и шипке и отпаци. Средње подупирачи са висинама до 4-5 м обично се израђују из једне серије шипова, спојене на врху помоћу млазнице, а на висини од више од 5 м - из два реда.

За стандардизоване ребрастане армиране бетоне простире се дужином од 12-24 м са димензијама од Г-7 до Г-10.5 са висином насипа од 4-11 м. Заједнички пројекат носача моста развијен је 1972. године. Постоје три врсте наслага: портални, рацк-моунт на масивним темељима, као и шипке типа гантри. Средњи подни зид је дат у две верзије - са чврстим зидом и са отворима. Подржани зидови се могу користити у свим климатским подручјима, изузев подручја пермафроста.

Експанзиони спојеви у малим армираним бетонским мостовима омогућавају слободну деформацију надградње од ефекта привременог оптерећења и промјена температуре. Шиви су распоређени у мјестима коњугације распонских структура између себе и са екстремним подупирачима. Дизајн деформисаних шавова (слика 12) зависи од величине линеарних и угаоних деформација парних елемената. Приликом преклапања шавова који се налазе изнад фиксних потпорних делова или шавова са померањем до 10 мм, када се распони не премашују 15-20 мм, препоручује се коришћење затворених шавова. Недавно су коришћени гумени дилатациони спојеви у затвореним зглобовима (види слику 12, а). Када се крећу више од 10 мм, шавови су обично отворени; Од ових, најсавршенији су шавови са гуменим компензаторима (види слику 12.6) које је предложила Соидорниа.

Упаривање моста са приступом насипа је пресудан детаљ. Његов дизајн треба да обезбеди несметано кретање возила током периода рада. Директно на подножју, насип се прелива из добро одводне земље, поуздано га компактира и поставља прелазне армиране бетонске плоче дебљине 14-20 цм са нагибом од 10% преко целе ширине коловоза. Један крај плоче положен је на пројекцију наслона или крај конзоле, а други на армирани бетонски под (слика 13).

Сл. 12. Типови покретних спојева током кретања:
а - до 10 мм; б - од 10 до 20-30 мм; 1 - асфалт бетон; 2 - битуменска мастика; 3 - хидроизолација; 4 - изолација на месту од 2,5 м; 5 - компензатор лежишта; 6 - заштитни слој; 7 - азбестна влакна (филтер); С - арматурна мрежа; 9 - гумени компензатор са три крака; 10 - цијевни гумени компензатор

Сл. 13. Детаљ моста који се парује са насипом:
1 - асфалт бетонски коловоз; 2 - база на коловозу; 3 - адаптер плоча; 4 - лежање; 5 - јастук од камена са шљунком; 6 - дренаже земљишта; 7 - груби и средњи песак

Мали дрвени мостови су прилично чести на путевима. Искуство у раду мостова изграђено од сировог дрвета без антисептичких показује да не трају дуго - од 8 до 12 година. Међутим, конструктивним мјерама и хемијском заштитом дрва од труљења, вијек трајања може се продужити на 40-50 година. Савремене конструкције дрвених мостова трајног типа, односно обезбеђивање радног века од 50 година, са импрегнацијом дрвета са масним антисептиком могу се израдити само у фабрикама.

Да би се продужио радни век мостова који се управља и гради у условима на терену, Хипородниа је развила препоруке за дубоко локално антисептично третирање дрвета под притиском користећи једноставну инсталацију користећи нови антисептик КСМ-5 - бакар хромат.

За пролазе до 6 м, препоручује се да се користе мостови са раздвојеним једнослојним пурлинима (слика 14, а) кружног попречног пресјека природног коничности. Дизајн коловоза таквих мостова састоји се од доње попречне носеће плоче која дистрибуира притисак од точкова покретног оптерећења, а горњи који ради за хабање. Препоручљиво је преклапање размака до 6 м са конструкцијом ламиниране плоче плоча положених на ивици и прекривених асфалтним бетоном или слојем посебног пласто бетона.

За преклапање распона од 6-8 м најпогоднији беамски мостови са раштрканим креветима. Са двосмерним распоредом носача, висина зграде надградње се повећава, а дизајн је нешто компликованији због потребе за уградњом носача. Сви остали елементи надградње и коловоза ана; логички претходни дизајн.

За просторе од 8-10 м, препоручује се да се концентрични комплексни (пакетни) носачи састоје од висине 2-3 висине, распоређени са комлима у различитим правцима и причвршћени заједно (слика 14.6). За бочну стабилност носачи су компримовани стезаљкама и повезани помоћу попречних елемената - сидара. Радови од три или четири дневника могу бити упаковани у стабилне пакете (слика 14, б), који не захтевају попречно причвршћивање - стезаљке и сидра. За преклапање размака веће од 10 м, препоручљиво је за ношење или лепљење греда (труссес). Такве фарме могу се испоручивати у цјелини или у великим блоковима до мјеста њиховог уградње. Дизајн коловоза у облику плоче за ноктију са асфалтно-бетонском заштитом добро штити структуру распона од влажења и контаминације.

Најсавременији дрвени мостови заштићени су од пропадања са распоном ламинираног дрвета. Ово су структуре трајног типа. Лепљене греде су у потпуности произведене у фабрици, оне су лакше у поређењу са другим структурама, јер имају мање од било каквих структурних елемената.

У лепљеним конструкцијама изграђених путних мостова коришћене су углавном правоугаони пречници пресека од сложених и лепљених плоча (слика 15, а). Они су лакши за производњу, транспорт и поузданији у раду. Спадају у просторе до 16 м. И-греде са каишевима лепе од плоча дуж вертикалних шавова и зид од бакелизиране шперплоче дебљине 10 мм могу се користити за покривање проширења до 20-30 м. У зависности од распона, зид је направљен појединачно (слика 15.6) или дупло (слика 15, б). Стабилност зида се повећава подешавањем ојачања.

Сл. 14. Мостови дрвеног моста:
1 - улазни зид; 2 - дрво (бицикл); 3 - горњи подови; 4 - доње попречне подне облоге; 5 - трчи; 6 - млазница; 7 - контракције; С - пилота; 9 - сидро; 10 - компрес

Подупирачи малих дрвених мостова, у зависности од локалних услова, врсте и сврхе конструкције, могу бити: гомиле, оквир, јеж и масивни. Ако земља дозвољава нагомилавање, тада подлога, по правилу, прави куп. Таква подупирачи су најпоузданија у раду. Шипови се погађају у земљу на дубини од најмање 3,5-4 м. На висини носача која не прелази 2-2,5 м, шипови нису повезани једни са другима, а на висини носача до 3 м хоризонталне контракције су постављене да повећају попречну ригидност (Слика 16, а), а висине више од 3-4 м - чак и дијагонале (Слика 16.6). Ако је висина носача већа од 5 м и превазилази ширину, изузев бора, стубови се стављају (слика 16, ц). Са подлогама вишим од 6 м, контракције се постављају у два слоја (слика 16, д), док су доње контракције постављене 30-50 цм изнад нивоа ниског тока вода. Понекад се користи оквир за подршку за пилоте. Оквири се унапред припремају на градилишту, а затим се постављају на темељу (слика 16, (3)).

Са густим песковитим и песковитим шљунковитим земљиштем, као и земљиштем која не дозвољава скупљање (скалната, стеновита), оквирна шипка и лезхневои су распоређени (слика 16, е), као и обостране носаче. У мостовима преко дубина, сувим земљиштима са мање густим земљиштима, основе бетона или зидова могу послужити као основа рамова са темељима барем дубине замрзавања тла (слика 16, г).

Сл. 15. Секција лепљених греда:
1 - бакелизована шперплоча; 2 - ојачање

Сл. 16. Шеме подршке малим носачима:
1 - главна пилота; 2 - нагибна шипа; 3 - бум; 4 - оквир; 5 - основа за завијање; б-зелен; 7 - масивни темељ

Дрвени стубови на рекама са леденим дрсетом заштићени су леденим резачима (слика 17). На малим рекама са слабим померањем леда довољни су резачи грмља, који се налазе на растојању од 1,5-2,0 м од подлоге. У рјахи део за резање леда је комбинован са подлогом. Са малим интензитетом померања леда, таква комбинација је такође могућа у носачима шипова. Са интензивнијим (просечним) дријем леда испред равне подлоге на растојању од 4-4,5 м, испуњени су равни ледени ножеви са нагибом резне ивице. Са средњег и јаког леденог дна, широки стубови су заштићени шутерима за глодање леда.

Високи блокови

Армирани бетонски блокови оголовков који се користе за изградњу путева и жељезничких насипа.

Контејнери од армираног бетонског цијеви су чврсте бетонске конструкције које служе као почетак и крај повећања одвода цијеви.

Блокови су произведени строго у складу са серијама 3.501.1.-177.93 (РФП) и 3.501.1.-144 (РФП и ЛЦ). Можете купити грађевинске цигле и завршне блокове у компанији Строиинвест са испоруком широм Русије.

Армирани бетонски блокови оголовков су:

  • Цене - март 2018 (ПДФ, 16Мб)

Линк оголовка округли цеви сер.3.501.1-144, шифра 1484.1

Линк главе округлих цеви на равном носачу ГОСТ 24547-81, сер.3.501.1-144

Линк главе округлих цеви на равној подлози ЦИФР 2175РЧ

Линк оголовка правоугаоне цеви ОСТ 35-270 (1) -85, сер.3.501.1-177.93

Линк глава правоугаоне цеви Ципхер 2119РЧ

РЦ предња светла врше три главне функције:

РЦ предња светла врше три главне функције:

  1. Усмерите кретање воде у правом смјеру
  2. Спречити да земља уђе у цев
  3. Спречити раздвајање зглобова између веза

Блокови главе, попут свих зхб дизајна, су издржљиви и практични. Истовремено, њихова поправка и одржавање троше неколико пута јефтинији у односу на структуре овог типа. Ојачане бетонске капице се користе у умереним и оштрим климатским условима.

За њихову производњу коришћени су конкретни брендови М300-М400. Да би конструкције могле да издрже тешка оптерећења, ојачане су са армираним челичним армирањем класа А-ИИИ. За повећање класе водонепропусности (В6) додају се пластици за бетон. Отпорност на мраз Ф200-Ф300. Након производње, блокови се тестирају на квалитет и усклађеност са геометријским параметрима.

За изградњу могу се користити следећи типови блокова:

  • "ЗП" - за везе правоугаоних цеви. Има облик кутије са кордонском ивицом и бевелираним ивицама.
  • "ЗКП" - за везе цеви на равној основи. Повежите конусни облик са зидом портала.
  • "ЗК" - за округле цеви. Везати у облику конусног прстена са преклопном ивицом.

Код транспорта и складиштења блокова вертикално или хоризонтално. Дрвени подметачи су постављени између њих.

Компанија СТРОИИНВЕСТ производи и испоручује блокове савета за све регионе Русије. Можете наручити и купити армиране бетонске елементе у било којој количини. По испоруци, заједно са налогом, добијате сву пратећу и техничку документацију

Све о цевима у грађевинарству

Цулверт цеви су вештачке конструкције које су пројектоване да пролазе под бране на путевима малих олука које раде континуирано или периодично. У неким ситуацијама, употреба цеви се јавља као подземни стуб, тунел надвоз, итд.

Схема пропуста.

Приликом дизајнирања пута, нарочито на малој висини, често је неопходно направити избор грађевинске опције: изградити мали мост или инсталирати цијев. Ако су технички показатељи ових опција приближно једнаки или разлика није значајна, преферирани избор остаје на цеви, која има следеће предности:

  • на уређају цевовода није прекривен путни правац насипа и горње путујуће конструкције;
  • у овом случају трошкови рада и одржавања коштају много мање него при изградњи моста;
  • када је висина изнад цеви већа од 2 м, ефекат привремених оптерећења на структуре се смањује, а затим, с повећањем ове висине, скоро изгубе своје вриједности.

Опште одредбе

Врсте главе цеви.

Цилвертне цеви се разликују:

  • на материјалу чија се цијев састоји - метал, бетон, полимер и армирани бетон;
  • обликом попречног пресека - правоугаоне, округле и јајне;
  • по броју бодова у одељцима - један, два или више тачака;
  • за рад са попречним пресечцима - притисак (који функционише кроз цео део), слободан проток (ради у целом некомплетном делу), полуптисак (рад са пуним делом на улазним крајевима, а преостала дужина је некомплетан део).

Потребна је рупа цеви на аутопуту:

  • 100 цм - дужина цеви није већа од 30 м.
  • 75 цм - дужина цеви није већа од 15 м.
  • 50 цм - минијатурна цев унутар конгреса.

На путу на фарми, могуће је изградити цев са рупом од 50 цм и дужином не више од 10 метара. Изнад везе или плоче цеви до дна пута, дебљина пуњења није нижа од 0,5 мА.

Мали, средњи путни мост и пропусница могу се поставити на путу на којем постоји било какав профил и план који се усваја за ове категорије путева.

Дијаграм правоугаоног одсека правоугаоника

Обично цеви имају начин без притиска, али у неким случајевима постоји режим притиска и полуптип за недостатак процијењеног протока воде.

Изградња цеви је забрањена ако постоје ледени и ледени дрифтови. На водотоковима и ријекама које имају мријешење рибе, инсталација цијеви је могућа само уз дозволу инспекције рибе.

Висина ивице приземног лежаја на приступу цеви изнад обрачунског нивоа водене базе узима се не мање од 0,5 мА, а за цев која има притисак или полуприказни мод - не мање од 1 мА.

Изградња поклопаца цијеви долази из зидова портала и пар косих крила, који су закопани у подлози испод дубине замрзавања од 25 цм и постављени на дну материјала дебљине од 0,1 мА.

Природно тло испод дубине замрзавања замјењује мјешавина песка и шљунка.

Цеви су подељене у 3 групе према носивости: процењена висина пререзе тла је 2 маме, 4 маме, 6 мама.

Прихватљиво за одређене услове, изградњу цјевовода са употребом цијеви различитих висина дизајна и пратећих тла.

Брендови цеви састоје се од алфанумеричких група, које су раздвојене цртицом. Истовремено, прва група садржи ознаку типова, а друга - диам условних пролаза у центимес и корисну дужину у децембру, као и број група према носивости.

Изградња цеви одвија се у складу са ГОСТ 26633 од тешких бетонских мешавина, где је класа Б тлачне чврстоће постављена на 25. Бетонска водонепропусност цеви мора бити усклађена са В4.

Врсте делова пропуста.

Цеви ТС, ТБ, ТСП и ТБП испоручују се потрошачима у комплету са заптивним прстеновима од гуменог материјала. Пукотине на површинама цеви су неприхватљиве, изузев ширине скупљања не више од 0,05 мм.

Контејнери са отворима од 0,5... 0,75 м су израђени од зидова портала, који су сахрањени у тлу испод дубине замрзавања за 25 цм.

Крила косина могу се направити од монолита Б15 без ојачања лигамената и узимајући у обзир величину оплате бетонског блока.

Дужина цеви (Лтр) одређује се помоћу формуле:

где је ширина мреже земљишта у мак;

н је висина запремине у мак;

с - дебљина зида у мак;

д - отвор цеви у мак;

м - коефицијент нагнутих обећања.

Технологија за конструкцију армиранобетонских цеви (армирано бетонске цијеви)

Препоруке за припремни рад на бази предузећа:

Пре инсталације, пажљиво проверите цев за толеранције према ГОСТ-у.

  1. Проверите елементе цеви за толеранцију према ГОСТ-у (дужина линкова је 0-1 цм, дебљина зида 0,5-1 цм, друга мерења приближно + 1 цм).
  2. Уклоните преливе, бетонске прскалице на спојеве.
  3. Подићи све елементе цеви по бренду према одлуци пројекта.
  4. Чувати елементе цеви на једном месту.

Припремни рад на сајту:

  1. Изаберите и припремите локацију за изградњу. Убаците грмље и планирајте је са потребном опремом.
  2. Узмите и ставите материјал, опрему и структуре на одређена места.
  3. Пребаците оса цеви и контуре јаме.

Геодетски рад који се обавља у процесу изградње обично укључује:

  • уређај градње у плановима узимајући у обзир главне осе и контуре јарка;
  • разбијање висине;
  • нивелисање уздужних профила цеви за цеви.

Уређај у плановима долази са фиксирањем видљивих знакова на тлу, на којима је могуће прецизно одредити локацију цеви и његових саставних елемената. Причвршћивање се обично врши помоћу два стуба, који се постављају дуж уздужних оса цеви, како би се осигурала њихова сигурност за цео период конструкције и клапне, које се на потребним местима каше дуж главних осе.

У неким случајевима, на удаљености од 150-200 цм од границе ископа, врши се изградња крпама од дасака постављених хоризонтално, на којима се одвија обиљежавање карактеристичних темељних тачака. Сами плоче су прикачене на постове, које су фиксиране у земљи.

Приликом планирања квара потребна је строга брзина затварача која се налази дуж оса насипа.

Ако се на местима цијеви и врхова детектују неповољне подземне воде или други фактори, њихов помјерање је потребно у жељеном правцу. Све разлике у постојећем пројекту морају бити координиране са организацијама пројектовања и клијентом, због чега ће бити изабрана најприкладнија технологија.

Технологија високе висине је да одреди повишење површине на локацији цеви и дубину сечења земље или, напротив, постељину. Радити на тлу, повезаним с копањем јаме и темељима темељ, изведеним у присуству инструменталне контроле.

Уз помоћ нивоа, проверава се усклађеност дизајна стварног елевације темељне јаме са горњим слојем. Надморска висина позадине темељ се прати на сличан начин, а касније и уређај цеви и глава.

Уздужни профили цеви се нивелирају непосредно пре пуњења и попуњавања слоја на површини са ознакама на пројекту. Потребне, периодичне и продужене даље опсервације утврђују се у складу са захтеваним стандардима.

Ова технологија је направљена са везивањем за рапере, који се налазе у близини цеви.

Перформансе

Ископ се добија копањем.

Ископавање и ручно чишћење јама.

Уређај (по потреби) дна дна са каменим материјалом урезивањем помоћу утапања.

Темељна јама, у којој се налазе пропусти, развија се углавном без ограде (уређаја). Само у засићеној води, са значајним приливом воде и немогућношћу обезбеђивања стабилности зидова јаме, земља се развија у односу на заштиту за причвршћивање. Јачање јама је применљиво, ако се налази близу објеката који се користе. Таква технологија осигурава њихову одрживост.

Потиснуте линије и технологија њиховог развоја зависе од дизајна цеви и њихових темеља, типова и услова земље. Стрмина косина јаме додељена је узимајући у обзир дубину јаме и карактеристике развијеног земљишта.

Ако пројектовање обезбеди хидроизолацију или друге радове који се односе на присуство људи овде, онда је растојање између бочних површина темељне конструкције и вертикалних зидова ископа не мање од 70 цм. Када такав рад не постоји, ови параметри се могу смањити на 10 цм.

У случају бетонирања бетона без оплате, величина рова је једнака величини основе.

При изради јама са косинама, размак између темељне основе и дна нагиба мора бити најмање 30 цм. Код копања јаме предузимају се мјере како би се спречило њихово пуњење површинским или подземним водама. У ове сврхе, глинени ваљци се преливају преко контра јаме. Приликом изградње цеви на сталним токовима, потребно је распоредити брану или преусмерити струју у страну помоћу јарка.

Ако је вода и даље ушла у јаму, морате га уклонити или спустити до дна јарка. Ово је обично могуће током изградње косог водоснабдијевања или механичког одводњавања. У овим случајевима, на дну јаме, направљене су ограде за ограду, од којих се вода испушта помоћу пумпе. Такве јаме налазе се иза контуре основе. Они обезбеђују дренажу током рада са темељима, до попуњавања.

Док се ископ се продубљује, заштитна заштита мора бити спуштена. Неронска земљишта развијају земљане машине без поремећаја природног формирања тла у темељима. Недостатак је 10-20 цм. Завршно чишћење ископа се дешава пре него што се положи темељ.

Данас, од најразличитијих сетова машина за пољопривреду, булдожера и багера најчешће су у изградњи водовода на путевима и жељезницама.

Булдожер је најпопуларнији на уређају канала.

Конструкција бушења са булдожерима је најприкладнија када постављате цеви и савјете на истом нивоу или постојеће мање разлике.

За јаму која није ограђена, користи се багер који има ровокопач или драјв. Предност овог механизма је способност развијања тла на различитим дубинама, што помаже да се обезбеди изградња јама испод средњих дијелова цеви и врхова, чије су основе постављене на значајним дубинама.

При изради ограђене јаме препоручљиво је користити грабе.

У свим ситуацијама, земљиште које се развија постављено је изван јаме на оним растојањима која могу осигурати стабилност зидова или ограда. Гомиле земљишта не смеју ометати изградњу, постављање и пролаз воде.

Уређај и конструкција базе

Дијаграм јединствене монолитне основе.

Постоји мали блок и велика блокова.

Монтирање основе помоћу монтажних елемената, прво је потребно поставити блокове савета на ниво биљке. Затим се до истог нивоа попуњавају синуси крајњих капица. После тога, са три стране су испуњени локалним земљиштем, а на мјестима гдје су темеље различитих дубина мате - песак-шљунак или мјешавине песка-шљунка, које треба сабити у слојевима и попунити цементним малтером.

Затим треба поставити темељ и капице узимајући у обзир пресек инсталације цеви. Потребна је конзистентна конструкција, од излазних заглавља до улаза. Вишеслојна зидарска конструкција се врши помоћу облоге шива. За уређај монолитне основе је неопходно:

  • направити и уградити оплата;
  • испоручити готови бетон или га припремити на лицу места;
  • поставити смешу;
  • пружити неопходну негу, уклонити оплату, заспати синусима.

Једноставност оквира основе омогућава вам да направите оплату у облику инвентарног штита, који се користи у многим грађевинским пројектима. Површине таквих штитова треба да буду глатке. Пре бетонирања, препоручује се маст масти. То ће додатно помоћи да се штитови одвоје од структуре бетона.

Да би се бетонска маса учврстила у оплатну оплату, неопходно је користити посуде за залиху или канте, које се утоварују на лицу места или испоручују из јединице за мешање бетона. Бетон се сабија помоћу дубинских или површинских вибратора.

Уређај монолитне подлоге се одвија у следећем редосљеду: неопходно је поставити оплату између секција на припремљену подлогу или подлогу, и залијепити бетонску мјешавину у расположиви простор.

Захтеви у производњи бетонских радова су исти као код монолитних уређаја за постављање. Морају се одабрати механизми и опрема за темељне уређаје узимајући у обзир све технолошке процесе за изградњу цијеви.

Приближна листа опреме је: кран, миксер за мијешање, миксер бетона, вибратор, електрични набијач, апарат за заваривање, мобилна електрана.

Могуће је повећати ефикасност помоћу уређаја цијеви, ако организирамо процесе производње, испоруке конструкција и уградње цијеви на мјесту, након једне интегрисане распореде.

Предуслов за ове активности су добри приступни путеви и добро развијене грађевинске базе. Темељи и број савета цеви у овој ситуацији постављени су "од точкова". Потребни елементи се уклањају краном из возила и уклапају се у конструкцију.

Уређај фундације купа је врло чест, где је слаба тла. Скакање у купу углавном се јавља у агрегатима, који укључују опрему за производњу шипова на бази трактора, аутодизалица или багера.

Водоводни бетонски цијеви: инсталација

Монтажни савјети и кућишта цеви почињу да се монтирају након уређаја за постављање и ослањања.

Прије уградње, блокови темељне и врхове, везе морају бити очишћене од прљавштине, ау зимским условима - од леда и снега.

Веза или блокови који имају равну површину доњих ивица, морате инсталирати на цементном малтеру. Цилиндричне везе морају бити постављене на дрвену подлогу са потребним размаком између њих и темељима. После тога, бетонска маса се додаје под везама, чиме се обезбеђује потпуни контакт веза на цијелој удаљености.

Решење се мора сипати са једне стране, а контролише његов изглед од другог. Затим се недостају решење попуњавају са супротне стране. Ово осигурава потпуно поравнање и пуњење шавова. Решење је потребно када је покретљивост око 12 центиметара.

Попуњавање вертикалних и хоризонталних шавова, могуће је обезбедити чврсту и монолитну конструкцију цеви на месту где постоје експанзиони спојеви.

Прикључивање шавова на везе или одсеке цијеви сродних цијеви са свих страна са вучјем, који су импрегнирани битумном мјешавином. Са унутрашње стране, шавове треба заптивати са 0,03 м помоћу цементног малтера.

Цео инсталациони процес се обавља у складу са пројектним празнинама између веза и блокова како би се издржала величина секције и спречила преклапање дилатације.

Хидроизолација и цеви уређаја

Основни тип изолације армираног бетона и бетонских цеви данас се јавља уз помоћ битуменске масти.

Премази су распоређени неосигурани (премазани) и ојачани (залијепљени). Обмазоцхнаиа хидроизолација - су два слоја битуменске масти, имају дебљину од по 1,5-3 мм на слоју тла.

Хидроизолација са арматуром састоји се од слојева материјала између трослојне битуменске масти на слоју прајмера.

Површине елемената армирано-бетонских цеви и њихових елемената (везе, подне плоче, млазнице и др.) Обично су заштићене изолацијом.

Хидроизолација: редослед рада

  • припрема површине;
  • одговарајућа хидроизолација;
  • заштитни слојеви уређаја.

У случају припреме површине, приликом рада са структуром, потребно је очистити од прљавштине, да се осуши, ау одређеним ситуацијама је потребно изравнати помоћу цементног малтера.

Нанети припремни слој из цементног раствора тамо гдје је потребно формирати унутрашње углове, на примјер, на преклапању цијеви и врхова испред кордонских камења, за одводни уређај у вишенатној цеви итд.

Прва технолошка операција је хидроизолација, односно, на изолираним површинама, који служе као темељни премаз, неопходно је наносити битуменски лак за попуњавање ситних пукотина и пора. Осим тога, побољшава адхезију битуменске мастике и бетонске површине.

Препоручује се да се лак наноси шприцањем, користећи инсталације које се састоје од контејнера и пнеуматског убризгача.

Постоје не-механизовани поступци за примарне уређаје са четкама.

Неосигурана хидроизолација је постављена након што се прајмер осуши, али не мање од 24 сата након наношења.

Врућа маст се наноси у слојевима дебљине 1,5-3 милиметара, а затим се касније слој после првог хлади. У ту сврху се користе ручни алати (лопатица, итд.). Могуће је побољшати квалитет рада и смањити трошкове рада, ако се користе механизоване методе, углавном користећи пнеуматско прскање.

Ојачана хидроизолација је постављена на овај начин: прво, нанијети један слој врућег битумена и нанијети слој једног од ролних материјала. Исто се понавља за следеће слојеве. Задњи слој ће бити обложен мастиком дебљине од 1,5-3 мм и изравнан ручним електричним ваљањем, ако је потребно, додајте места где хидроизолација није довољна.

Одвојена платна прекривена су преклапањем од 10 центиметара. Први и други зглобови не би требали бити један изнад другог. Следећи спојеви се изводе са смицањем не мање од 0,3 м у односу на спојеве претходно положених слојева.

Ваљани материјал се лепље без стварања мехурића, док је неопходно чврсто уклапање материјала на све површине. Хидроизолација се глаже помоћу електричних пегле, електро ролни.

Уређај заштитних слојева је неопходан да би се обезбедило да хидроизолација није подложна механичком оштећењу приликом загревања, с обзиром да је то један од важних елемената за вишегодишње радње и нормалан рад цеви.

Бацкфиллинг

Потребно је напунити бетонске пропусте како би се напунио тло након завршетка свих грађевинских радова и састављен је одговарајући сертификат о прихватању.

У ове сврхе, исто земљиште ће бити погодно из којег је изграђен насип.

Булк ерекција изнад пролаза подељена је у две фазе:

  1. Попуните тло синуса између фасаде и зидова јаме.
  2. Попуните цев на висини везе.

Тло се поставља истовремено са свих страна цеви на једнаку висину и стиснуто са посебним машинама за вибро-ударце са компресијом тла, а у њиховом одсуству користе се пнеуматски ваљци. Призма приземља се сипа помоћу нагнутих слојева, дебљина којих се додјељује према важећим стандардима.

Када се крећете дуж засебног слоја тла дуж цијеви, машина мора започети рад са удаљеног подручја, и постепено се приближава цијеви. Могуће је да се земљиште директно споји директно на цевима, ако са супротне стране већ постоји слој земље истог нивоа по цевима. У овом случају посебна пажња посвећена је сабијању земљишта на зидовима цеви. Овде се ручно подешавање не сме поставити ближе од 0.05 мА од зида.

Изнад средњих дијелова цеви забрањено је преоптерећење тла како би се избјегле структурне преоптерећења у будућности. Са значајним висинама веће од 10 м над цевима, препоручује се да напусте подручје где је густина ниска. Затим подесите тло са булдожером без заптивача.

Ако је током изградње опрема која се креће преко закопаних објеката или близу њих, теже је у поређењу са привременим оптерећењем, онда је потребно додатно пуњење како би се избегло уништење у цеви.

Степен копичења земљишта у границама призме се налази на коефицијенту К, који одређује однос густине до којег је постигнут до стандардног максимума (одређеног методом стандардних печата). Посљедњи је дат у производном пројекту, који укључује податке из геолошких истраживања. Тренутна инструкција захтева да фактор сабијања није мањи од 0.95. Контрола густине врши Ковалевов влажни мерач. Требало би рећи да у процесима загревања, одступања од К, која је једнака 0.95, забрањена су надоле. Заиста, са смањењем густине земље, модул деформације и носивост цеви су значајно смањени.

Сигурносно инжењерство (ТБ)

Само они радници који су прошли потребну медицинску комисију и уводни (општи) информативни састанак о ТБ и упознавање са ТБ директно на мјесту рада, могу бити ангажовани на овом послу.

Поред тога, у року од три месеца од почетка рада, од запослених се тражи да науче сигуран начин рада на проги који траје од 6-10 сати. Након дипломирања, требало би положити испит у сталну комисију, чији ће резултати бити састављена са изјавом коју желите уложити у личну датотеку запосленог.

На градилишту треба да постоје стални или привремени санитарни простори: тоалети, умиваоници, гардеробе, сушаре за веш, трпезарије, тушеви, постељина прве помоћи или комплети прве помоћи. Радници треба снабдевати водом за пиће.

Управа за изградњу мора радницима обезбедити радну одећу, обућу и опрему за личну заштиту у складу са важећим прописима.

Грађевински радници морају:

  • спровести одговарајуће и сигурне грађевинске и уградбене радове;
  • прати стање скела и скела, заштитне инсталације, темељне јаме итд.
  • провјерите чистоћу и ред на радном мјесту, на приступним путевима и ходницима,
  • обезбедити осветљење радних места, проверити исправан рад под-тунела и подкраних путева;
  • упутити особље на ТБ на радном мјесту на радном месту;
  • прати коришћење и личну заштитну опрему и одјећу од стране запослених;
  • пратити усклађеност са нормама носне тежине, обезбедити послове са плакатима и натписима.

Прочитајте Више О Цеви